DESPUES DE ANDAR UNA HORA EN CARRETERA A UNOS 110 KM/HORA LA TEMPERATURA SE ELEVA CASI AL MAXIMO LO CURIOSO ES QUE EL ANTICONGELANTE NO SE TIRA COMO CUANDO SE CALIENTA EL MOTOR NO CASCABELEA, LO UNICOES QUE EL MULTIPLE DE ESCAPE SE PONE EXAGERADAMENTE MUY CALIENTE. YA NO TRAE EL CATALIZADOR Y YA SE CAMBIO EL SENSOR DEL REFRIGERANTE,NO TRAE TERMOSTATO, LOS VENTILADORES TRABAJAN LAS 2 VELOCIDADES Y SI SE DEJA EN MARCHA RALENTI POR MAS DE UNA HORA LA TEMPERATURA OSCILA DE 90-110
DESPUES DE UNA HORA DE ANDAR CORRIENDO EN CARRETERA A LOS 110 KM/H
SE QUITO EL TERMOSTATO SE CAMBIO EL SENSOR DE TEMPERATURA LA BOMBA DE AGUA ESTA BUENA Y LAS ASPAS TAMBIEN
Consulta abierta por: SAMUEL ARGUELLES